Сменить валюту на сайте: грн | дол

1 доллар США = 27.20 грн

(097) 250-06-84

Geon Benelli TNT600s (2016)

Geon Benelli TNT600s
Новая для украинского мото-любителя модель, уже не новинка на рынке азиатских стран. В 2012 году был выпущен мотоцикл, который моментально нашел для себя десятки тысячи поклонников, благодаря удивительно удачному симбиозу продвинутых технических характеристик, итальянских технологий и дизайна и самой конкурентной ценой в своем классе.

Настоящий итальянский дизайн: выдающиеся рама «птичья клетка» и оригинальный задний маятник, стритфайтеровские обводы обтекателей, бака, хвоста, запоминающаяся фара, два глушителя, размещенные под седлом. Перед Вами современный стрит, с достойной родословной.

Силовой агрегат спроектирован в Пезаро по классической схеме для нейкедов современности. Это четырехцилиндровый агрегат жидкостного охлаждения, 16 клапанов, 2 распредвала, с электронным впрыском. Двигатель выдает 82л.с. при 11500 об/мин. и 52 Нм крутящего момента при 10000 об/мин. Работает в связке с шести ступенчатой коробкой передач и выхлопной системой — 4-1-2. Два глушителя расположены под хвостовым пластиком в стиле Yamaha R1.

Тормозные системы Geon Benelli TNT600s как выглядят, так и работают достаточно хорошо: большие плавающие диски 320мм, армированные магистрали, радиально упорные суппорты с четырьмя поршнями и четырьмя колодками на каждом и задний двух поршневой суппорт и 260 мм диск. Даже после довольно долгой сессии не обнаружат и намека на ослабление хватки. В этом классе тормозам можно ставить пять с плюсом. Информативность и прозрачность рычага переднего контура тоже вполне заслуживают похвалы.

Задний тормоз также на уровне. В отличие от многих аналогичных по компоновке мотоциклов, пользоваться им просто.

Передняя вилка перевернутого типа с диаметром штока 50мм в совокупности с оригинально установленным задним моноамортизатором, обеспечат превосходное поведение мотоцикла в различных условиях. Трубы вилки-перевертыша зажаты в мощных траверсах. Установленный моноамортизатор имеет регулировки преднатяга пружины и гидравлики отбоя. Общая жесткость подвесок вполне адекватна для городского дорожника.

Стальная пространственная рама «птичья клетка» предоставляет райдеру нужную жесткость и управляемость. Геометрия рамы и возможности регулировок подвески рассчитаны на оптимальную посадку за рулем пилота любого роста и веса, что позволяет чувствовать аппарат, и обеспечивает уверенное управление мотоциклом. Алюминиевый маятник подкупает своей массивностью.

Общая эргономика хорошая, посадка ровная как на хорошем классике, приборная панель компактная и хорошо читается, расположение ручек и переключателей на руле удобное – все скомпоновано именно так, как Вы привыкли.

К эргономике аппарата претензий не возникнет. Связка «руль-сиденье-подножки-рычаги-педали», все на своих местах. Привыкать к посадке не придется. Руль в меру широкий, но не настолько, чтобы застревать в пробках. В целом, посадка выходит достаточно собранная, с легким, едва заметным наклоном вперед — классика жанра. TNT600s получился очень компактным: на нем очень легко пробираться по плотным пробкам. А острый угол наклона рулевой колонки делает реакцию мотоцикла на команды пилота в меру чуткой.

Мотоцикл в стоковой комплектации оснащен премиальными покрышками Metzeler Sportec M5. На переднем колесе размер покрышки 120/70-17, на задней покрышке внушительные - 180/55-17.

Сборка порадует даже придирчивых поклонников японских и европейских брендов: все детали хорошо подогнаны, швы ровные, на холостых не слышно ни одного «сверчка» Все узлы и детали выполнены по-итальянски качественно и аккуратно.

Начиная с дебютного года модели производитель внес значительное количество доработок и усовершенствований отталкиваясь от отзывов пользователей, включая характеристики мощности и крутящего, выхлопной системы и прочее. В результате украинские поклонники мототехники смогут получить уже отточенный продукт лишенный ранее известных от соседних стран «Ахиллесовых пят».

В общем, эта новинка определенно стоит того, чтобы быть приобретенной!
  • Двигатель
  • 465MS-A, четырёхтактный, жидкостного охлаждения, 16 клапанов, 2 распредвала (DOHC, 4 клапана на цилиндр)
  • количество и расположение цилиндров 4, рядное.
  • рабочий объем цилиндров 600 куб.см. (ø65x45.2)
  • степень сжатия 11.5:1
  • Трансмиссия
  • Коробка передач (марка, тип) – число передач 6
  • Главная передача (тип, маркировка) цепная. передаточное число 3,286
  • Размеры и масса
  • Рама Стальная пространственная рама
  • Габаритные размеры 2160 x 800 x 1180 мм.
  • База, мм. 1480
  • Высота по сидению, мм. 820
  • Дорожный просвет, мм. 150
  • Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. 208
  • Система питания (тип) Инжектор Delphi. Прямой впрыск с электронным управлением.
  • Система запуска Электростартер.
  • Система зажигания (тип) TLI (Бесконтактная, с электронным управлением.)
  • Свечи (маркировка) NGK: СR8E.
  • Система выпуска система 4-1-2
  • Ходовая часть
  • Сцепление Многодисковое в маслянной ванне
  • Передняя подвеска Телескопическая, амортизаторы перевернутого типа. Marzocchi ø50 мм, ход 120
  • Задняя подвеска Рычажная, маятникового типа, с моно-амортизатором Sachs, ход 45
  • Тормоза
  • Передний 2 плавающих диска 320мм, армированные шланги, радиальные суппорты-моноблоки, 4 колодки и 4 цилиндра на каждом суппорте
  • Задний Однодисковый 260мм
  • Шины
  • – переднее колесо 120/70-17 Metzeler Sportec M5
  • – заднее колесо 180/55-17 Metzeler Sportec M5
  • Скорость и расход
  • Максимальная мощность, л.с.(об./мин.) 82 (11000)
  • Максимальный крутящий момент, Нм(об/мин.) 55 (8000)
  • Объем топливного бака 15 л.

К даному товару аксессуары еще не добавлены. Проконсультируйтесь с менеджером для оптимального подбора.

Оплата и доставка

Оплата и доставка

Купленные товары в нашем интернет-магазине Вы можете оплатить следующими удобными для Вас способами:


Для частных лиц доступны следующие способы оплаты:

Наличные - при доставке товара нашим курьером по Виннице и области или самовывозе, также в магазине Вы можете рассчитаться карточкой любого банка через терминал;

Безналичный расчет - через отделение банков, принимающих платежи от населения;

Наложенный платеж – оплата товара на складе перевозчика в своем городе. Учтите, что комиссию за обратную доставку денег оплачивает получатель. Работаем с «Новой Почтой», Ин-Тайм, Деливери, Ночной экспресс или другой службой по согласованию с интернет-магазином;

Карточка Приват Банка – перечисление денег осуществляется в любом удобном для Вас отделении Банка (или BASS-терминала), а также с Приват 24;

  
ВНИМАНИЕ! При оплате через отделения банков оплата поступает к нам не ранее, чем на следующий рабочий день и некоторыми банками может задерживаться до 2-3 дней. Пожалуйста, учитывайте это, планируя оплату заказа. 

Для максимально быстрого выполнения Вашего заказа при оплате счета рекомендуем воспользоваться услугами отделений "Приват Банка". Он давно нас обслуживает, и, на наш взгляд, это наиболее быстрый, надежный и современный банк с огромной сетью филиалов. 

В нашем интернет-магазине Мегамото, для Вас предусмотрены такие способы доставки:

Доставка по Виннице и Винницкой области

Авто курьер – доставка осуществляется нашим автомобилем под дверь покупателя.

Тариф – 7 грн/км в одну сторону.

Доставка по Украине

Во все регионы Украины доставка осуществляется перевозчиками, во избежание каких либо непредвиденных ситуаций мы работаем только с проверенными и надежными партнерами, а именно: «Нова Пошта»«Ин-Тайм», «Деливери»

 Во избежание попадания на мошенников, основным условием при заказе товара является предоплата, которая выступает залогом и в случае отказа клиента от заказа - не возвращается.  

Пожалуйста, оставьте отзыв к этому товару!




Отзывы:
Евгений
За такие деньги ездите на нем сами...

Виталий Мазур
О каких 150+ км иде речь???? что за бред, владею этим байком уже два года, неплохой, надежный и отлично ускоряется ( как на свою кубатуру) , но максимальная скорость 122 км в час была разонана только единажды, на 98м бензине и то с горки!!!!!

дмитрий
cvcvgfgfgfgfgfgfgfg

Валера
Популярность китайских мопедов, таких как Альфа, Актив, Дельта, Сабур и др., с каждым годом растет на рынке Украины. Покупателей привлекает достаточно низкая

Андрей
Популярность китайских мопедов, таких как Альфа, Актив, Дельта, Сабур и др., с каждым годом растет на рынке Украины.

Тут будут условия кредита